Noutati

2010-10-19 02:24:03

Cel mai lung tunel din Europa sau ce influenta are o vaca elvetiana

Zilele trecute a avut loc un eveniment aparte, sapaturile la cel mai lung tunel feroviar din Europa au fost finalizate in uralele muncitorilor si sub privirile cascate ale noastre. Avand in vedere ca noi nu putem construi o autostrada pe o campie mai plana decat gandirea lui Boc, sa vezi la televizor momentul in care o freza uriasa termina ultimii 10 metri dintr-un tunel de 57 de km sapat la 2000 metri intr-un munte, pare ceva rupt dintr-un basm de Petre Ispirescu. Si desi noi nu aveam nici o legatura cu evenimentul in sine, parca nu puteai sa nu simti ca esti martorul unui lucru maret. Si intr-adevar este maret.

Tunelul Gotthard, conceput initial in anul 1947 pentru a uni Europa de Sud cu cea de Nord, a fost inceput propriu-zis acum 14 ani, dupa ce in 1994 elvetienii votau prin referendum proiectul "initiativa Alpilor" care obliga guvernul sa transfere traficul transalpin de la cel rutier la cel feroviar. Motivul? Ingrijorarea elvetienilor ca traficul intens va distruge peisajul alpilor deja celebru, cu vaca si cu Heidi. Adica tot ce au ei mai bun... dupa banci.

Costul total al acestei constructii este de 7 miliarde de euro si este suportat in totalitate de Elvetia. Tunelul va fi dat in folosinta in 2017.

Desi sunt foarte tentat sa mai fac o comparatie, cu scop umoristic evident, intre liderii elvetieni si mucii care ne conduc pe noi, din respect pentru realizarea lor extraordinara prefer sa ma abtin, asa incat sa ramanem in minte doar cu admiratia pentru o asemenea vointa si cu imaginile de bucurie ale muncitorilor din tunel.

Autor: David Teodorescu

Sursa: hoinareala.ro