Noutati

2010-11-26 11:11:12

Cum va arata noul Bulevard Uranus din Bucuresti

Primul tronson al Bulevardului Uranus, cu o lungime de 1,8 kilometri, este cuprins intre Piata Victoriei si strada Vasile Parvan si va fi gata in 2011. Potrivit proiectului, noul bulevard va avea 3,8 kilometri de piste pentru biciclisti, 3,3 kilometri cale simpla de rulare pentru tramvaie si peste 12.000 de metri patrati de trotuare si va permite traversarea Capitalei de la nord la sud in maxim 15-20 de minute spun autoritatile locale. In plus, vor fi amenajate si noi spatii verzi. Mai exact 4.000 metri patrati de spatiu verde, potrivit autoritatilor.

Bulevardul Uranus va afecta in mod negativ intreaga zona din jur in care se afla o sumedenie de monumente istorice. In total, potrivit unui studiu realizat de arhitectul Hanna Derer, profesoara la Institutul de Arhitectura si Urbanism si membra a Comisiei Nationale a Monumentelor Istorice, bulevardul va traverseaza opt zone protejate (Occidentului, Grivitei, Temisana, Stirbey Voda, Cobalcescu, Elisabeta-Kogalniceanu, Regina Maria, Bibicescu). In plus, pe tot parcursul arterei vor fi puse la pamant 14 monumente istorice, majoritatea case de patrimoniu.

„Dispar cladirile si se vor construi imobile de 70-80 de metri inaltime, probabil un mall, cateva hoteluri”, a spus arhitectul Doina Vella, reprezentand Asociatia Pro-Do-Mo. Potrivit ei, dezvoltarea de pe traseul Uranusului va pune presiune pe zonele protejate pe care le strabate care nu vor putea rezista pietei imobiliare.

Referitor la cladirea vechii Pietei Matacheprimarul general Sorin Oprescu: “Nu avem nevoie decat de 5 metri din cladire pentru construirea Bulevardului Uranus. Doar atat se va demola. Este vorba de partea de la intrare. Restul ramane in picioare si va fi pus sub sticla”, a declarat acesta pentru B365.ro. Edilul nu a precizat insa ce se va intampla cu fatada cladirii. Potrivit unui raspuns primit din partea Primariei generale, reprezentantii institutiei nu stiu inca cum se va proceda in cazul fatadei Halei Matache.

Antropologul Ionut Piturescu reproseaza lipsa unei cercetari convingatoare asupra oportunitatii acestui proiect, dar si faptul ca bulevardul dezintegreaza „un univers urban intre lumi ce face trecerea intre Bucurestiul vechi si cel modern”. Piturescu a adaugat ca astfel se loveste in putinii mestesugari, artizani traditionali si comercianti de antichitati care inca isi fac veacul in zona Pietei Matache ce margineste fostele mahalale ale caramidarilor si nisiparilor din perioada 1850-1930.

Pana in prezent, municipalitatea nu a dezvaluit care este valoarea totala a proiectului si ce sume vor fi cheltuite din banii publici. Singura suma vehiculata este de 2,2 miliarde de euro, suma ce ar include exproprierile, lucrarile de largire si reamenajarea spatiului. Potrivit ONG-istilor, aceasta suma ar fi suficienta pentru 9 magistrale de metrou, pentru cumpararea a 700 de hectare de spatiu verde care ar majora cu 50% suprafata verde a Capitalei sau s-ar putea consolida toate cele 15.000 de cladiri din Bucurestiul istoric. Toate acestea ar fi mai utile decat largirea soselei urbane care nu se mai practica in tarile vestice de trei decenii. In alte tari, cum sunt Franta, Belgia, Olanda sau Germania, se pune accentul pe extinderea transportului in comun in detrimentul celui cu masina personala.

Bulevardul Uranus urmeaza sa lege Piata Victoriei de Palatul Parlamentului, o artera care, in cuvintele responsabililor Primariei Generale ar urma sa devina un al doilea Magheru. Artera ar trebui sa decongestioneze traficul din centrul Capitalei si sa absoarba o parte din fluxul tranzitului rutier Ploiesti-Giurgiu. Lucrarile de demolare au inceput in urma cu doua saptamani pe strazile Buzesti si Berzei din Sectorul 1. In total, vor fi demolate 85 de imobile, dintre care 14 sunt monumente istorice clasa B, spun ONG-istii.

Sursa: B365.ro